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미국은 IRA로 자동차 보조금에서 한국산을 사실상 배제했습니다.

반도체지원법으로 한국 기업에 과도한 기술 이전, 정보 공개를 요구하고 있습니다.

일본, 유럽에는 15%의 자동차 관세를 발효한 반면 우리나라에는 여전히 25%의 고관세를 부과하면서 한국산 자동차는 미국 시장에서 급격하게 경쟁력을 잃어 가고 있습니다.

심지어 관세협상 이후 조지아주 현대자동차 공장은 사전 통보 없이 사상 최대 규모의 현장 단속을 받았습니다.

미국의 투자 요구로 일하러 간 우리 국민 수백 명이 손발이 쇠사슬로 결박된 채 구속되는 굴욕까지 겪어야 했습니다.