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그리고 지정학적으로 보더라도 만일 한일 해저터널이 생긴다면 부산에 아무런 이득이 안 된다 이런 지적이 많이 제기되고 있습니다.

해저터널이 뚫리면 부산은 출발지나 종착지라는 이점을 잃게 되고 지나쳐 가는 경유지가 되고 말 것이다 이런 지적이 있고요.

유라시아 대륙철도의 기종착역이 부산이 아닌 일본 규슈가 될 것이라는 그런 지적도 있습니다.

일본에서 자꾸 이것을 하자고 나오는 이유는 일본에 그만큼 큰 이익이 되기 때문에 그런 것으로 알고 있고요.

더욱이 동아일보에서도 2010년도에 ‘한일 해저터널은 군국주의의 산물이어서 부적절하다’ 이렇게 언급까지 했는데 야당 대표께서 이 시점에 이런 말씀을 하셨다는 것은 선거에 대한 조급함이 아닌가 이런 생각이 들어갑니다.