앞뒤 문장

이 부분이 어떻게 지금 결론이 난 것인지, 법인택시에서는 이 부분에 대해서 이제 어느 정도 용인된 것인지?

지금 정부가 가져온 수정의견 정도면 그런 것들이 없어도 월급제를 할 수 있다고 하는 것이 법인택시의 입장인 것인지가 궁금하고요.

앞으로 최저임금하고 나중에 택시요금의 인상 이런 것들이 어떻게 연계되는지, 추계나 이런 것들을 예측해서 하는 것인지 하는 부분하고요.

또 한 가지는 완전한 택시월급제가 되려면 규제혁신형 플랫폼 택시 도입이 전제가 돼야 되는 것 아닌가 하거든요.

그러니까 이 법 두 가지만 돼서 되는 것이 아니라 근본적으로 플랫폼 택시가 도입돼야 된다라고 하는 거란 말이에요.