앞뒤 문장

이 무책임한 공사 중단 결정이 14년 만에 판박이로 다시 나타났다 이 문제를 지적합니다.

경부고속철 천성산 터널 189일간 공사 중단으로 인해서 당시 국토해양부 보고서에 2조 5000억 손실, 직간접 피해 계산을 하고 있습니다.

신고리 원전 5․6호기 98일간 공사 중단해서 한수원 추정에 의하면 협력사 손실비용 1000억 원 정도 그리고 플러스알파 이렇게 얘기하고 있습니다.

아마 손실의 형태는 여러 곳에서 여러 형태로 나타났을 겁니다.

정부가 대주주인데 우선 한수원은 아마 그것에 대한 손실 부담 책임을 져야 될 거고, 여기에 손실을 일으켰으면 협력사로부터 손해배상청구를 받든지 등등의 여러 가지 법적 과제인 사실관계를 확인하면서 진행되리라고 생각합니다.